9月份以來，國家鐵路建設(shè)迎來“爆發(fā)期”，“十三五”結(jié)轉(zhuǎn)及“十四五”規(guī)劃重大鐵路項目開工前期工作取得了重大進展。

      目前，一大批國家“八縱八橫”高鐵通道項目及省市重點鐵路項目相繼進入招投標階段并實現(xiàn)開工目標；未批復(fù)可研項目正加快推進可研審查及批復(fù)，已批復(fù)可研的項目已陸續(xù)批復(fù)初步設(shè)計和施工圖。

2022年四季度，據(jù)不完全統(tǒng)計，將有30余個鐵路項目進入全面開工階段，（新建）總里程超7000公里，總投資約1.5萬億。

這些項目將全面開工：

1、高速鐵路通道方面：沿江通道的北沿江高鐵、渝萬高鐵、成達萬高鐵；京昆通道的雄忻高鐵、西渝高鐵安康至重慶段；京港（臺）通道的雄商高鐵、昌九高鐵；京滬二通道的津濰高鐵；沿海通道的通甬高鐵、深江鐵路；蘭（西）廣通道的西成鐵路、貴廣高鐵提速改造工程等。

2、普速鐵路方面：太子城至錫林浩特鐵路、川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段、寧蕪鐵路擴能改造、瑞金至梅州鐵路、黃桶至百色鐵路等。

這些項目可研已通過國家發(fā)改委和國家鐵路局評估，即將批復(fù)，有望在2023年正式開工建設(shè)：渝廈通道長贛高鐵、沿海通道漳汕高鐵、京滬二通道濰宿高鐵、沿江通道合武高鐵等。

四季度計劃開工鐵路項目詳單如下（僅供參考）：

來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃